El fin de una era
El Nissan Leaf fue el primer eléctrico de masas, pero su segunda generación (Mk2) se quedó rezagada por mantener el estándar de carga CHAdeMO y una batería refrigerada por aire. La nueva generación es un cambio total de paradigma.
Adiós al pasado
- Plataforma CMF-EV: El nuevo Leaf abandona su plataforma heredada para usar la misma que el Ariya, permitiendo baterías más grandes y una refrigeración líquida real.
- Carga CCS / NACS: Por fin, Nissan adopta los estándares globales de carga rápida, permitiendo que el Leaf sea una opción viable para viajes largos sin depender de cargadores obsoletos.
- Formato Crossover: El diseño pasa de ser un hatchback tradicional a un crossover más estilizado y aerodinámico, ganando espacio interior y eficiencia.
Salto en tecnología
El sistema e-Pedal ha sido refinado y el interior ha dado un salto gigante en calidad de materiales y pantallas, alejándose de los plásticos sencillos del modelo anterior.
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Conclusión
El nuevo Nissan Leaf ya no es un “coche eléctrico barato de compromiso”. Es un vehículo moderno que corrige todos los errores estratégicos de su predecesor, listo para competir por otros diez años.
Publicado el: 3 de may de 2026 · Modificado el: 3 de may de 2026
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